mercredi 12 février 2020

EIDER vous conseille sur vos galets et roues des trains chenillés

Cher lecteur prenez deux minutes:


  • pour lire ce qui suit
  • pour regarder attentivement la photo


La terre qui arrive à entrer, à pénétrer sous le bandage, ne partira jamais !


Naturellement, elle va devenir aussi dure qu'une pierre !


Elle va alors bosseler anormalement le bandage !


La roue ou le galet va alors tourner comme une patate (expression bien connue).


Pire, la déformation du bandage va poinçonner la chenille à chaque répétition du passage.


vous pouvez imaginer les vibrations!
 vous pouvez imaginer la torture encaissée par la structure de la chenille!

Consultez nous pour changer vos roues et vos galets avant de détruire vos chenilles!


la solution neuve est de nos jours moins chère que la solution réparée!


La garantie de nos fournitures est d'un an!



Claude GAUTIER  EIDER  '' LA PASSION DES DÉFIS''



 claudegautier@eider49.com           Mobile de Claude 06 26 48 13 34   ou 07 82 06 92 52



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samedi 8 février 2020

EIDER: chenilles caoutchouc et trains chenillés en livraison



EIDER livre ses chenilles et trains chenillés sur toute la FRANCE !


Cher lecteur, regardez bien ce qui suit ! 


les livraisons au client sont des moments précieux..... le client à l'occasion de discuter chenilles, réglage, utilisation, entretien ,garantie, etc... etc... ect...


  • comment les monter et les régler ?
  • comment les utiliser au mieux ?
  • comment les entretenir et entretenir les galets et les roues
  • comment être sur d'avoir le bon produit




Départ dimanche dernier, pour aller dans le Périgord Blanc livrer lundi matin cette paire de chenilles ROWTRACK,.... 1000 kg de chenilles pour un tracteur!



une exploitation de 700 ha à 35 km de Périgueux



EIDER n'aime pas les tracteurs en panne dans les champs , pour cette raison EIDER met tout en oeuvre pour que ce tableau ne soit pas l'éternité! les chenilles ci-dessus sont pour ce tracteur!



Les chenilles les plus réputées ont leurs limites.... il fallait faire vite et bien!  lundi ce tracteur a pu repartir!


EIDER: livrait mardi dernier cette paire de chenille sur la région pays de la Loire!


Chenilles en caoutchouc monobloc pour un montage constructeur qui sortira prochainement son bébé !


EIDER livrait mercredi dernier une paire de chenilles pour ré-équiper ce chenillard en service sur la Vendée



Ce chenillard est en service depuis quelques années sur la Vendée;   il a changé de propriétaire !




EIDER livrait jeudi dernier:  des chenilles caoutchouc, des galets, des roues pour transformer une nacelle qui évoluera prochainement au château de VERSAILLES


le constructeur est sur la Saône et Loire



EIDER livrait deux clients vendredi (chenilles pour vignobles pentus)   


chenilles que nous adaptons aux outils de la vigne sur LONS LE SAUNIER dans le Jura ...




Claude GAUTIER  EIDER  '' LA PASSION DES DÉFIS''



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jeudi 30 janvier 2020

EIDER: chapitre technique pour galets et roues indispensables aux chenilles caoutchouc


Quelques astuces pour commander des roues ou des galets:


EIDER a une capacité de production pour fournir la majorité des roues et galets des différentes marques de trains chenillés.


EIDER à la connaissance des dimensions dans les différentes marques:- Si vous donnez la marque et deux ou trois indications, nous serons en mesure de  vous livrer les bonnes références.


Nous sommes là pour vous aider !



Claude GAUTIER  EIDER  '' LA PASSION DES DÉFIS''



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mardi 21 janvier 2020

EIDER: trains chenillés,chenilles en caoutchouc, galets et roues pour cintreuses à bananes !

Un jeune normand qui ne dit pas tout, pense pouvoir remplacer la betterave à sucre par des bananiers 😂😂😂



Le problème serait la monstruosité des bananes produites en Bretagne et Normandie, d'où le besoin d'un outil chenillé pour les cintrer sur place, afin de pouvoir les rentrer dans les frigos au moment de la récolte!😉😉😂



dans quelques mois.... on  en dira un peu plus !



En attendant pour vos constructions,vos révisions, vos réparations:


sur une majorité de marques, nous pouvons fournir:




  1. les roues motrices et folles
  2. les galets surtout si ils ont une garniture en caoutchouc
  3. les barbotins 
  4. les tendeurs 
  5. les chenilles




Généralement, les livraisons sont faites par nous mêmes dans le respect de notre communication permanente






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samedi 18 janvier 2020

chenilles caoutchouc pour épandre les engrais


Un chenillard bien chenillé est comme un homme bien chaussé !

J'ai ce qu'il faut pour les chenillards ...

pour l'homme j'ai des adresses !





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samedi 11 janvier 2020

EIDER : train chenillé étroit, pour cultiver autrement !

Des équipements nouveaux deviennent indispensables pour cultiver sans phytosanitaires...

Les vignerons et les maraîchers (culture en rang souvent étroit) doivent adapter la mécanisation pour exploiter autrement

Nous EIDER, avec notre réseau établi,  imaginons des solutions chenillées (étroites) pour aider les viticulteurs et les maraîchers.

Nous prenons toutes les demandes et les traitons une à une pour que les désidératas du client soient
pris en compte au mieux de nos possibilités.

Pour les grandes cultures biologiques, nous avons adapté des kits construits avec des chenilles étroites (300 ou 400 mm). Ces derniers sont montables sur des tracteurs conventionnels et des puissances qui ne dépasseraient pas 140 cv.

L'idée générale est d'éviter les compactions de sols tout en ayant la possibilité de faire idéalement les opérations de binage 


Nous avons:
  • une gamme de galets, 
  • une gamme de roues, 
  • une gamme de barbotins
  • une gamme de chenilles
Cette panoplie permet aisément la construction d'un train chenillé modélisé!

Nous avons aussi des ensembles déjà construits dits adaptables!

Nous sommes à votre disposition pour étudier votre demande.




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vendredi 3 janvier 2020

train chenillé et chenilles caoutchouc pour GRIMME MAXTRON

Claude GAUTIER - EIDER régulièrement sollicité par les entrepreneurs récolteurs de betteraves...


La pétaudière: 

  • les roues et les chenilles ne sont plus capables d'user la machine.... 
  • la marchandise récoltée rémunère mal la technologie embarquée...
  • l'incertitude des marchés (sucre) gèle tous les projets d'investissement...

le système D:
  • L'entrepreneur doit prolonger la vie de chaque organe, de chaque composant...
  • le budget réparation est serré (les euros sont comptés)...
  • ou puis-je trouver une compétence pour m'aider dans les aspects décisionnels ?
  • ou puis-je trouver un spécialiste pour tel ou tel domaine de réparation ?

Pour ce qui est des trains chenillés et des chenilles en caoutchouc, EIDER avec son travail en réseau peut apporter ses compétences, ses savoirs faire...


Attention! EIDER n'a pas pour autant de solution miracle!


les poids et les puissances des machines sont sans cesse en cause!
  • Le poids énorme des machines met à mal les meilleurs élastomères pourtant toujours plus sophistiqués, 
  • les puissances transmises pour bouger les masses vont au delà des résistances mécaniques des câblés, 
  • etc... etc... etc...
N'oublions pas que la chenille a été imaginée pour éviter le cisaillement des sols (je dis bien le cisaillement des sols)....

Dans les années 80, nos fabrications de chenilles avaient d'abord pour objectif de contribuer à mieux respecter les sols.... nos calculs étaient poids/surface portante = moins de 300 g/cm² !

Les monstres actuels vont allègrement au delà du KG/cm², ce constat explique naturellement que le train chenillé n'usera pas la machine....

Si vous souhaitez approfondir , rejoignez les modules de formation mis en place par  ACDEMIE EIDER...nous serons ravis de vous avoir en formation!

EIDER répondra à vos demandes de chenilles, 


aussi,

EIDER répondra à vos demandes de galets et roues

  • soit avec des produits neufs
  • soit en réparant les vôtres

EIDER travaille en partenariat avec un spécialiste des élastomères équipé d'un autoclave de 1500 mm de Ø


Nous attendons vos consultations! nous sommes là pour vous aider!

Résultat de recherche d'images pour "grimme à chenille"

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jeudi 2 janvier 2020

Chenilles caoutchouc et trains chenillés, voeux de Claude GAUTIER EIDER

Les vœux de claude GAUTIER      EIDER 



Cher lecteur,

Bonne Année 2020,


Que cette nouvelle année soit source de joie, de réussite et de santé


Si vous voulez profiter pleinement de mon blog et des articles que j'écris.... vous avez la possibilité de vous abonner en bas de page du blog.

Vous avez aussi la possibilité de faire des commentaires, en bas de page, pour chaque article!

je vous remercie pour votre fidélité!


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lundi 30 décembre 2019

train chenillé avec chenilles agricoles (en caoutchouc) pour récolter les choux fleurs


La chenille en caoutchouc armé monobloc pour récolter les choux fleurs en BRETAGNE.


EIDER avec sa solution chenille en caoutchouc: - "le poids au cm² est réduit de moitié..."

EIDER a imaginé ce train chenillé pour remplacer les deux roues.

Ce train chenillé est livré sous forme de kit:  "des modifications mineures sont à prévoir avec une petite journée pour l'installer.

l'alternative roues chenilles est privilégiée -(2 heures pour changer)

Un train chenillé pour équiper les remorques récolteuses de choux fleurs: -chenille de largeur 400 mm; roue de Ø 800 mm et galet tendeur de Ø 400 mm, avec une tension mécanique.

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jeudi 19 décembre 2019

Malin le père noël ! il est venu voir les chenilles caoutchouc par peur de mauvais temps!

Les chenilles caoutchouc pour se mouvoir sur terre et sur neige peuvent équiper le père noël:

le père noêl ne plaisante pas; il veut de bonnes chenilles pour aller remplir tous les souliers

je lui ai dit:

Petit papa noël:
Avant de partir, il faudra bien te couvrir, dehors tu vas avoir si froid à cause de nous! alors prend soin de toi. EIDER pourra toujours te conseiller pour ton déplacement sur terre ou sur neige!

j'ai ajouté:

Petit papa noël:
Le marchand de sable est passé, les enfants vont faire dodo et tu vas pouvoir commencer avec ta hotte sur le dos à faire cette distribution en sécurité, si à tes pieds, un bon train chenillé EIDER te permets efficacement d'assurer la mission!

j'ai affirmé:

Petit papa noël:
Quand tu descendras du ciel: - pour t'aider à porter tous les jouets que tu dois déposer dans nos milliers de souliers...EIDER avec ses chenilles en caoutchouc aura une solution si la météo est une complication!

le propriétaire de cette jolie voiture, avait pour métier de transporter les affaires des autres, avec grand respect... dans le pire des cas, je sais déjà que le père noêl pourra compter  sur cette voiture !






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samedi 14 décembre 2019

train chenillé et chenilles caoutchouc pour sauver les récoltes

EIDER: Nos chenilles caoutchouc et nos trains chenillés ont toute leur place bien en amont de la récolte:

Bien sur, monter un train chenillé sur la moissonneuse batteuse pour sauver la récolte est le moyen bien connu, et personne n'en contestera l’efficacité!

Cher lecteur,

je voudrais aussi, bien faire comprendre que certains travaux agricoles peuvent aussi se faire avec les chenilles caoutchouc bien avant la récolte, d'ailleurs ne voit-on pas, ci et là, arriver la robotique... (sur une exploitation, quelques robots chenillés pour remplacer le tracteur)....
Le premier travaille le sol, le second apporte les fertilisants, le troisième fera les semis, et les trois seront au binage tout l'été...

ce train chenillé ira sur une remorque de type usine de conditionnement dans le champ



Chacun sait que l'intelligence artificielle " I.A. moissonne" des données multiples sur la santé et la ville, mais n'oublions pas que l'agriculture est le troisième vecteur étudié.... d'ailleurs le montage et les alliances entre constructeurs avec ''data connect'' en est la meilleure preuve...

Ceux là entendent bien savoir se procurer, par leurs soins, les bonnes données pour cerner la vraie demande, afin de maîtriser la déclinaison avec des matériels adaptés.

Très clairement, avec ses trains chenillés, ses chenilles en caoutchouc armé monobloc, et ses formations sous ACADEMIE EIDER, EIDER est en quelques sortes un contributeur indispensable, certes  modeste... qui peut apporter la preuve du bien fondé d'un bon train chenillé et faire en sorte qu'il soit désiré en amont de la récolte.



La photo ci dessous apporte la preuve de nos essais de traction, avec un dynamomètre adapté, nous avons vérifié le coef de traction (fe/p = coef t)

 Nous savons que les chenilles et les trains chenillés EIDER sont capables d'exercer une force de traction proche du poids de la machine avant glissement dans les présentes conditions


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samedi 7 décembre 2019

la chenille en caoutchouc avec EIDER (la France agricole du 6 décembre 2019, N° 3828)

"La chenille en caoutchouc est un sujet sérieux", 

"plus de 30 ans que je le dis"    


il vaut mieux en rire!    le jeudi 6 décembre, pour le déjeuner, je suis dans une crêperie, et mes deux téléphones sonnent puis sonnent encore et encore et là j'entends:
  • "Bravo pour l'article dans la France agricole d'aujourd'hui, mais dites moi ?  "auriez vous...."
  • " je viens de voir votre article dans la France agricole, mais dites moi ?  "sauriez vous..."
  • "Dans la France agricole d'aujourd'hui, j'ai vu votre société,  et dites moi? "pensez vous que .."

Alors cher lecteur, vous qui me connaissez depuis tant d'années!
Si vous avez la chance d'avoir la France agricole sous la main N°3828 du 6 décembre 2019, donnez vous le plaisir de tourner les pages et vous pourrez alors juger de la perspicacité du dossier  '' spécial pneus et chenilles qui va de la page 48 à la page 67...

Chacun sait que la culture n'est pas forcément le point fort de nos journalistes...

Heureusement, page 69, et ça tombe bien!  ''EIDER est l'annonceur CHENILLES (campagne payante) sans figurer dans les pages 50 et 51.


La pagination de ce N° est donc parfaite... le dossier pneus et chenille se termine page 67... le lecteur tourne encore... et tombe page 69 sur EIDER qui dans l'article dit: 

EIDER a créé ACADEMIE EIDER pour former les professionnels (tous les professionnels.... les journalistes sont admis

Anecdote: ''Dans l'article de nos illustres journalistes: " on lit que la chenille améliorent la traction"

Nous EIDER, depuis plus de 30 ans dans la chenille, ne cessons de répéter dans nos formations qu'avec la chenille il faut redoubler de prudence, notamment dans les terrains pentus, car le faible poids au cm² ne va pas de paire avec bon accroche au sol.... et nous rappelons les cas ou les chenillards sont devenus des skis....

EIDER la passion des défis!


Claude GAUTIER   06 26 48 13 34

claudegautier@eider49.com










vendredi 6 décembre 2019

Ma grand'mère était ISO 9001 (elle n'avait jamais fréquentée une école)

Cher lecteur, un petit mot pour se détendre ce weekend!

Marie, agricultrice dans l'ouest du Maine et Loire avant 1950, était forcément ISO 9001:

  1. chaque matin, chaque soir, avec grand respect elle trayait les vaches à la même heure 
  2. bien sur les vaches sortaient et entraient dans l'étable, chaque jour, aux mêmes horaires
  3. bien sur le lait était stocké, dans les mêmes bidons prévus à cet effet
  4. bien sur, le lait était baratté les jours prévus
  5. bien sur la vitesse de la baratte était toujours la même
  6. bien sur le beurre était emballé par ses soins, sur le modèle de la semaine précédente
  7. bien sur elle se rendait au marché de CRAON, sous les halles, toujours au même endroit
  8. bien sur elle avait toujours le respect de sa cliente
Marie, opératrice assidue, n'avait pas connue l'école; respectueuse de sa clientèle, elle faisait efficacement de l' ISO 9001 sans le savoir!

!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!


Il ne vous a pas échappé, que nos donneurs d'ordre, pour ce qui relève des marchés publics,accordent une grande confiance aux grands et plus grands acteurs économiques du B.T.P.

Bien sur, ces derniers sont ISO 9001;  et plus... ils ont toutes les qualifications...!!!

A tel point que si vous travaillez pour eux, et que par malheur, vous devez aller devant les tribunaux:
''ne cherchez pas, votre petit avocat local ne sera jamais à la hauteur de l'arsenal juridique que déploiera celui qui vous conteste un détail''!

Pourtant, ceux là, en cas de besoin extrême (une compétence qu'ils n'ont pas, par exemple) sont capables de vous faire travailler sans papier....

Dans la norme ISO 9001, si vous trouvez le paragraphe de cette exception, celui qui relate le fait de faire travailler un sous-traitant sans contrat.... je vous remercie de me l'adresser....

je sais déjà que ma boite à lettres ne débordera point!

!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

  • quand on sait que les coûts démesurés pour être ISO 9001 ont finalement conduits des centaines d'entreprises au dépôt de bilan, 
  • quand on connait les coûts quotidiens engendrés par l'inertie administrative de l'ISO 9001
  • quand on mesure la difficulté de mise en oeuvre des chantiers du fait des normes 
  • quand on  voit la difficulté pour avoir un compte de résultats positif
  • quand on voit le stress que tout cela amène
  • etc... etc...
On a pas de mal à percevoir que l'ISO 9001 de ma grand mère avait un lot incontestable d'avantages...

d'ailleurs,

ces avantages là, ne sont ils pas des feuilles de route pour ceux qui souhaitent revenir à de vrais valeurs ???


Claude GAUTIER    06 26 4 8 13 34

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Claude GAUTIER   &  EIDER:   "la passion des défis"

 







lundi 2 décembre 2019

chenille caoutchouc et chenillards nés avant 2000

Avant de vous parler (dans les prochaines semaines) de nos innovations sur nos trains chenillés, prenons quelques instants pour relire l' histoire.


Un peu d'histoire sur les véhicules anciens,  chenillés depuis belle lurette...

En octobre 1920, trois Citroën 10 HP équipées du système d’autochenilles Kégresse furent présentées à André Citroën 




Résultat de recherche d'images pour "half track"
Cette autochenille HALFF TRACK était omniprésente pendant la seconde guerre mondiale, sa chenille permet d'atteindre 70 km/heure .... 






Le KITCO: années 85 90; grande innovation chez COMANT CUVELIER avec l'apparition de la chenille en caoutchouc armé monobloc. Un berceau pour faire un troisième axe (entre les roues AV et les roues AR) apporte suspension et tension....
Excellent produit pour les tracteurs de moins de 100 cv et 2 roues motrices...... difficilement adaptable sur les grosses puissances et sur les 4 roues motrices équipés de réservoir sous la cabine qui interférera avec la chenille.....







Résultat de recherche d'images pour "véhicule poncin à chenilles"
Véhicule PONCIN sortira quelques centaines de véhicules. Dans chaque modèle, les PONCIN chenillés sauront apporter une grande satisfaction aux pompiers, aux agriculteurs, aux militaires.... et que sais je encore !








Faute d'avoir une fabrication industrielle digne de ce nom, ci et là dans les années 85, on voit de petits constructeurs se lancer à construire à l'unité de petits chenillards capables d'apporter les fertilisants quand les tracteurs ne savent plus le faire rationnellement. Alain BOURGEAIS est un excellent exemple.... il produira une dizaine de chenillards pour ses collègues...!


Dans l'années 96,  EIDER sort le COLVERT!  la FRANCE est dépourvue de constructeurs de chenillards en capacité à faire des véhicules de portance






Bientôt, l'an 2000 apportera son lot de chenillards, toujours plus gros, dits de traction et fabriqués en Amérique....

Heureusement pour nous, de petites fabrications françaises, souvent performantes, s'acharnent toujours et encore à mettre sur le marché les véhicules adaptés à quelques niches! 


Pour bien comprendre les nouveaux produits qui vous seront présentés dans les prochaines semaines, il me semblait important de reparler préalablement de l'histoire de la chenille, de quelques véhicules à chenilles qui ont marqué les années 1900 à 2000 .!

Cher lecteur, je vous remercie pour votre fidélité!

Claude GAUTIER 06 26 48 13 34       claudegautier@eider49.com


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dimanche 1 décembre 2019

la chenille agricole qui va de Madame Carotte à Mr Chou Fleur (histoire ubuesque! )

Pour ce qui concerne les chenilles agricoles ou les trains chenillés agricoles:

Sachez que la multitude de communications qui arrive chez moi fait: 
- que j'ai la connaissance d'une majeure partie des mouvements ou échanges de trains chenillés sur la France.

Notez aussi, que pour vous aider et vous répondre,  je n'affiche jamais de période de fermeture ou de restriction d'heures...

Permettez moi de relater comment un train chenillé usé par Madame Carotte peut arriver chez Monsieur Chou Fleur qui ne sait plus comment faire pour sauver sa récolte!

voici l'exemple:
CM chef de culture de Madame Carotte, m'interpelle pour trouver des solutions aux souc.. qui lui empoisonnent la vie
je n'ai malheureusement, et précisément sur ce cas et ce type de référence qu'une panoplie étroite de pseudos solutions..... Alors:
CM chef de culture de Madame Carottes  reconnait la complète vétusté de son train chenillé et décide alors: - d'abandonner son train chenillé et de remettre les roues....
Dans les semaines suivantes, j'ai rendez vous avec CLS dirigeant de Monsieur Chou Fleur pour cheniller un véhicule usine qui va sur le terrain par tous les temps.... et là j'apprends, qu'il vient  aussi d'engager quelques dizaines de milliers d'euros pour équiper un tracteur de chenilles caoutchouc...
Train chenillé étroit, matériel d'occasion, acheté devinez ou ????
CLS Dirigeant de Monsieur Chou Fleur, vient de m'appeler (hier APM) pour me dire:
Ce que je viens de recevoir est pitoyable, usé, et en l'état inutilisable....

Alors, souvenez vous de cette affaire et passer moi un fil pour que je puisse un temps soit peu vous orienter, vous aider, et surtout vous éviter la mésaventure!

La photo ci dessous est là pour illustrer mon propos mais n'est pas la chenille du cas cité



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mardi 26 novembre 2019

la chenille caoutchouc armé monobloc dans l'air du temps avec EIDER

La chenille caoutchouc armé monobloc fortement mise au point dans les années 80 par COLMANT CUVELIER devient, aux fil des jours, le composant, le moyen indispensable pour équiper convenablement, correctement, économiquement, les tracteurs, les moissonneuses batteuses, les outils traînés, qui aujourd'hui, de part leur envergure, ne sont plus en mesure de trouver la monte de pneumatiques en capacité d'assurer la fonction......


le constat:

  • la roue remonte à des millénaires
  • la roue en fer équipait les premiers tracteurs dans les années 1920
  • Le bandage sur les roues AV apportait un peu de confort aux tracteurs des années 1940
  • Le pneumatique présent depuis quelques décennies ne semble plus être l'ultime solution!
  • la chenille caoutchouc armé monobloc: elle arrive, avec un champ de perspectives
Dans le même temps:
  • la chenille métallique équipait quelques tracteurs dans les années 1920 
  • des patins et surpatins donnaient  de l'aisance et du confort aux tracteurs dans les années 1940
  • les chenilles à entrainement positif équipent toutes les mini-pelles depuis deux ou trois décennies
  • les chenilles en caouthouc armé monobloc: Nous y sommes....; nous les voyons chaque jour un peu plus

Clairement, les chenilles en caoutchouc armé monobloc sont désormais adoptées par les plus grands constructeurs....


EIDER: - depuis plus de deux décennies oeuvre pour cheniller toutes les machines!


ACADEMIE EIDER: - depuis quelques années forme les personnels en charge des projets de matériel à cheniller!


Dans les années 80, années de fortes pluviométries, pas de constructeur de chenillards..... et pourtant il faut apporter les kg de fertilisants.......alors!  un vieux pneu découpé, installé sur cette 2 cv transformée, fut la solution pour remplir la mission! 

Avec un D comme Débrouillardises, ils trouvaient des solutions
Merci Mr RAIMAULT pour cette transformation bien gardée qui vous tient à cœur !

Claude GAUTIER  EIDER  '' LA PASSION DES DÉFIS''

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vendredi 8 novembre 2019

EIDER spécialiste chenilles et trains chenillés.


Communiquer pour exister :

Dominique WOLTON: ''dans la communication, le plus compliqué n'est ni le message, ni la technique, mais le récepteur.''

Peter DRUCKER: ''la chose la plus importante en communication, c'est d'entendre ce qui n'est pas dit.''


mardi 5 novembre 2019

chenille caoutchouc pour la robotique: EIDER en fait sa spécialité!


EIDER: des chenilles caoutchouc sur mesure pour les robots!

EIDER: des trains chenillés spécifiques, adaptés à la robotique!



samedi 2 novembre 2019

chenilles caoutchouc pour le respect des sols


EIDER: des chenilles caoutchouc pour équiper les machines destinées à la gestion des espaces naturels

EIDER aux cotés des entrepreneurs en capacité à intervenir dans les tourbières

EIDER des chenilles adaptées au besoin







ci dessus nos chenilles dans le cas d'une restauration de tourbière non portante


vendredi 1 novembre 2019

Chenilles caoutchouc pour machines agricoles

Une machine agricole équipée d'un bon train chenillé, pour faire ce qui est à faire, au moment ou il faut le faire!

EIDER le partenaire pour vous guider, vous accompagner, vous équiper!

Le partenaire proche qui va vous permettre d'aller loin!

Claudegautier@eider49.com      ou     06 26 48 13 34




jeudi 31 octobre 2019

chenilles agricoles, chenilles caoutchouc monobloc












  EIDER est le partenaire idéal pour les entreprises qui envisagent d’installer un train chenillé sur une machine. Les petites largeurs (maraîchage), les grandes largeurs (moissonneuses),et d’autres  sont dans les gammes de chenilles commercialisées par EIDER !

SARL EIDER 49125 BRIOLLAY Claude GAUTIER 06 26 48 13 34
claudegautier@eider49.com

L’entreprise
EIDER, entreprise Française, depuis 1996:
  •  fabrique des chenilles en caoutchouc armé monobloc, 
  • construit des trains chenillés pour tous types de machines agricoles.


Les points forts
EIDER présent depuis tant d’années a un savoir faire inégalé en matière de chenilles et trains chenillés.

EIDER est omniprésent dans les réflexions agricoles liées à la portance, liées à la traction.
Pour aider les professionnels (constructeurs et utilisateurs) EIDER a créé ACADEMIE EIDER pour transmettre la connaissance sur les élastomères, la connaissance sur les applications.

Les nouvelles méthodes de culture font sortir de nouvelles expressions de besoins.

Petits robots chenillés pour biner ou gros porteurs chenillés pour épandre des digestas sont des nouveaux sujets à traiter, des sujets difficiles, qui font appel à l’expérience, au savoir faire, à la connaissance.

Humblement, EIDER avec son antériorité est un  vivier apprécié dans la profession; nombreux sont les constructeurs qui choisissent EIDER comme conseil, comme partenaire, comme fournisseur pour avoir des chenilles avec des matériaux au top !



lundi 28 octobre 2019

EIDER fabrique des chenilles caoutchouc pour les constructeurs



claudegautier@eider49.com

tel de Claude GAUTIER EIDER 06 26 48 13 34

Chers lecteurs,
 je vous encourage à regarder l'intégralité de cette vidéo.
 Les dernières minutes de cette vidéo vous donneront un éclairage sur les chenilles et trains chenillés destinés à nos clients.

vendredi 25 octobre 2019

chenille caoutchouc KITCO de EIDER

le KITCO toujours en service chez quelques clients

Résultat de recherche d'images pour "photo drapeau français"une chenille en caoutchouc autour du pneu de la roue 

Claude GAUTIER avant EIDER a fait ses armes sur ce concept des années 1985



Ce KITCO est à vendre avec le tracteur. 
EIDER vous donnera l'adresse du vendeur
Claude GAUTIER SARL EIDER  06 26 48 13 34
claudegautier@eider49.com

dimanche 20 octobre 2019

chenille pour HALF TRACK: - EIDER envisage de produire en FRANCE

Chenilles pour HALF TRACK: 

EIDER49 va mettre en fabrication les chenilles que vous attendez!

Claude GAUTIER dirigeant de EIDER et son réseau ne sont plus guère loin de pouvoir affirmer ''on va faire''; techniquement le dossier est étayé pour des lancements par 10 paires.

Attention: Pour lancer 10 paires...  il nous faut 10 commandes, sinon ce premier lancement n'est pas possible ! 

Bien sur je me dois de vous rassurer sur:

  1. nos compétences, 
  1. nos réalisations, 
  1. les marchés déjà servis, 
  1. notre connaissance de cette chenille d'HALF TRACK, 
  1. notre capacité à la reproduire!
Réponse aux questions 1 et 2 ci-dessus:

Notre site internet est là pour faire comprendre qui nous sommes et, le dirigeant de EIDER, claude GAUTIER est là pour répondre à toutes vos questions 00 33 6 26 48 13 34.
Nous sommes là pour réussir ensemble!

Réponse à la question 3 ci dessus
Aujourd'hui EIDER fait la majorité de son CA avec des constructeurs d'engins chenillés...
Les chenilles actuellement montées sur les scarabées d'or sont des chenilles EIDER...

Réponse à la question 4  ci dessus:
Nous avons devant nos yeux une chenille fournie par ERIC D qui nous sert de modèle.
Nous avons décortiquez divers éléments pour bien comprendre cette chenille.... nous noterons les ajustages des pièces métalliques qui sont  remarquables....
Nous avons la connaissance pour bien repérer comment cette chenille a été moulée
Nous avons un savoir faire de trois décennies et le matériel pour analyser la partie chimique de cette chenille.

Réponse à la question 5  ci dessus:
Nous avons dans notre réseau rechercher les compétences que nous devons additionner:
  • travail de forge: trois pièces seront forgées dans l'est de la FRANCE suivant une analyse déjà faite 
  • La boulonnerie (assemblage du guidage sur l'insert) est disponible chez Philippe en Belgique (un stock américain peut être!)
  • En Vendée: PGSG est en mesure de réaliser le banc de confection qui va permettre la pose des inserts sur les câbles, avec le rivetage des pièces forgées ou estampées
  • Dans le Choletais avec Joêl B nous aurons la vulcanisation par passe suivant un moule que nous devons réaliser
  • la fourniture des mélanges caoutchouc assurée par Gilles B sera sous le contrôle de Jean Paul L qui a fait ses premières chenilles en 1985, chez COLMANT CUVELIER.
Bien sur, je ne peux pas à ce stade, dévoiler tout ce qui sera réservé aux clients. 
Néanmoins, nous aurons une production FRANÇAISE, nos clients seront en mesure de voir leurs chenilles en fabrication...

Pour en savoir plus:     

claudegautier@eider49.com      Claude GAUTIER 06 26 48 13 34